Triumph TR6 bobber

ご無沙汰しております。。
またブログ更新停滞してましたが、仕事は着々と進んでおりました。

今日は先日無事の完成したＴＲ６のボバー（６７年式）の紹介です。






２日３日に神戸で開催されたＮＯＣＳに出展したいと言う事で一度完成させて、ショー終了後に
もう一度最終仕上げの為に入庫させて、やっと天気の良い昨日納車しました。


カスタム開始時

ショー直前は大変でした。汗

１日（金曜）に東京を出発すると言う事でしたが
パウダーコート完了したフレームがウチに到着したのが水曜日の午後
タンク、フェンダー等の塗装があがったのが翌日の午後












塗装のあがったフレーム等車体パーツ（７月３０日水曜日午後４時頃。。）



車体回りのユニクロ再メッキ、クローム等もあがってきたのでここから２４時間連続猛作業でほぼ見た目的には完成！
集中作業なので途中は写真も撮ってません。

一瞬この状態でショーに出展してもらおうと考えるが、個人的にワイヤー類、電装系、配線等
が付いてない状態のショー出展はなんかリアリティーが無くて嫌なので木曜夜から金曜昼まで
の間に配線等新規製作～！

で、金曜夜納車！（土曜早朝って言ったほうが良いかも。。）




















なんとか無事神戸の地にたどり着けました。


そのあとはキャブレターをコンセントリックからモノブロックに変更したりなんだりして
セッティングを繰り返して完成しました。

個人的な趣味ですが、あんまり車高が低過ぎたりホイールベースが長すぎるのは
好きじゃあないので、この車両はホイールベース２インチショート、車高約２インチダウン
（ノーマル比）で仕上げました。
コンパクトで中々いい感じになったと思っています。

オーナーさんが気に入ってくれたので良かったです。
Ｋ様気を付けて楽しんで乗ってくださいね～。

















Supreme motorworks