A fatal injury

先日修理の為に入庫した１９３７年のＫＳＳの近況です。

依頼者のＮ様から事前に聞いていた症状は
個人売買で購入後しばらくは調子良く走っていた→１度高速走行中に抱き付きを起こす
→エンジンが冷めるとまた始動したので乗る→近所を走る分には不具合が無さそうなので
しばらくの期間乗る→ある日エンジンからオイルを吹く→修理依頼と言う感じです。

まあピストンクリアランスが過少かつオイルポンプにトラブルが出たのかな～と思いながら作業に入りました。

作業前にキックを踏むと普通にクランキングもするし、ちゃんと圧縮もあります。










コヤツです！

これはタイミングサイドのクランクベアリングなのですが、ケージがばらばらになって
クランクケース内を漂った結果、最終的に戻りのオイルラインに詰まってしまい
オイルタンクに戻れなくなったオイルがケースから噴出したのでした。。

続く。。






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