カテゴリ:velocette( 16 )


2011年 11月 02日

She is on the grass

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車両への沢山のお問い合わせありがとうございます。
先方がKSSを公園につれていって写真撮ったよと新しい写真を
送ってきてくれたのでご紹介しておきます。

まだオーナーさんは決まっていません、ご検討ください。



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by suprememoto | 2011-11-02 23:04 | velocette
2011年 10月 17日

1955 MSS

新入荷車両のご紹介です。

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1955 Velocette MSS (500cc OHV)



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現状は見ての通りのスラクストン風になっております。
非常に素性は良さそうな車両です、一番上の写真のようにスタンダード仕様で
機関、車体は一通り整備して仕上げたいと思っています。
スタンダードモデルであるMSS、お勧めですっ!

その他にもMAC、KSS、VENOM等販売車両ご用意してますのでお気軽に
お問い合わせください。
在庫以外の海外にある車両ももちろんお取り寄せ可能です



こんなのとか~

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Viper clubman MK2



あんなのとか~

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KSS



そんなのとか~と色々ありますよっ
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Venom


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MSS



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by suprememoto | 2011-10-17 18:45 | velocette
2011年 08月 05日

Which do you like?

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左 1933 KSS mk1 / 右 1939 KSS mk2

どちらもヴェロセットのOHCロードスターのエンジンです。
似ているようで細かく正常進化していますがやはり基本構造は変わりません。
マーク1はKTT寄り、マーク2はベノム系寄りと言った印象です。

キャロルからのノートンOHC がボトムカムボックス周りの設計を丸々ヴェロセットからコピー
したのが見てとれます。


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ノートンインターナショナルのカムボックス周り




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MK2は4本のヘッドボルトを外すだけでヘッド周りが取れるので楽ちんです。
OHCでカムボックスが別体で無いのでシリンダーに取り付ける前にオーバーラップの
確認、バルブクリアランスの調整も出来ます。 
増し締め後にクリアランスを再調整する必要もありません。
しかしオールインワン構造故、分解組み立てに特殊な手順を要します。

あと、あまり知られていませんがヴェロセットのOHCバルブトレインは
20年代よりハンティングティース方式を採用しています。ゴイスー。



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by suprememoto | 2011-08-05 18:38 | velocette
2011年 03月 01日

KTT mk1

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久々出ましたMK1。
オーダーお待ちしておりますw



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by suprememoto | 2011-03-01 00:17 | velocette
2011年 01月 31日

Late type cammy

取引先からの車両情報です。

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1939Velocette KSSmk2 (OHC350cc)
近年ではかなり良い部類のコンデションと言う印象です。
特定のメーカーの特定の車種、且つ500cc限定で需要が集中している昨今ですが
クラシックバイクは出会いです!
先入観を捨てて良い出会いを大事にしたほうが楽しいモーターサイクリングが待っているかも。

あまり自分のところで在庫してないものを掲載するのも気がひけますが
これはオススメなので掲載しました。

販売車両として仕入れたいとも思ったのですが、既に最近数台購入してしまってるので断念。
無念です。

我こそはっと言う方からのお問い合わせお待ちしております。


上記の理由で自社在庫、委託車両以外は迷い、考えながら掲載しております。
日々車両情報がイギリスより届いてますので掲載していない車両も沢山あります。
お探しの車両ががあればお気軽にご連絡ください。
ご紹介出来るかも知れません。



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by suprememoto | 2011-01-31 21:53 | velocette
2011年 01月 25日

Second coming

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by suprememoto | 2011-01-25 22:35 | velocette
2011年 01月 24日

For learners

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1950 Velocette MAC 350cc ¥ASK (写真は51年式なので少し異なります)

ヴェロセットに乗ってみたいヴェロセットバージンの方に向けてお買い得プライスで1台ご用意できました。
50年式ですのでエンジンは鋳鉄ヘッド、シリンダー。フォークもドウティではなく自社製フォークが採用された年です。

車体はフォークオーバーホール済、数年前にリム、スポーク、タイヤ、ベアリング等も交換済みです。
全スプロケ、チェーンも交換後走行距離は大した距離走ってません。

エンジンはただ今フルオーバーホール中です。
その他電装も張替、点検済ですので購入後安心して乗って頂けると思います。

整備内容からすると格安ですのでイギリスから輸入後
整備にいくら掛かるかと言う不安ゆえ一歩を踏み出せない方も多いのでは無いでしょうか?

車体の塗装はピカピカでは無いですが、再塗装するのはもったいないかなあ~と言う感じです。


我こそはと言う方お待ちしております。
整備経過もブログ上でご紹介する予定です。



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by suprememoto | 2011-01-24 20:33 | velocette
2010年 08月 31日

God is in the details

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今秋筑波にて復活なるか!?







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昔のハロルズギアのカタログにこんなイメージ写真あったな~w



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by suprememoto | 2010-08-31 22:40 | velocette
2010年 08月 17日

Special equipement from U.K

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疼く!誰か使いません?



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by suprememoto | 2010-08-17 21:38 | velocette
2008年 10月 22日

1959 Velocette Viper

本日(21日に書いています。。)ご来店頂いたW様と1959年製ヴェロセットバイパーです。




何でこんな色にしちゃったんだろうねえ~?って言われる事もあるみたいですが
この色(ウィローグリーン)は正真正銘バイパーと一部MACのみに設定されていた
純正色です。

ヴェロと言えばブラックタンクにゴールドラインと言うイメージが強いですが
この色も中々雰囲気があって良いですね~。


W様のバイパーも過去に色々整備、オーバーホール等させて頂いてます。
調子良く乗られているようでなによりです。


W様、スプロケット入荷次第すぐご連絡しますね~!



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by suprememoto | 2008-10-22 20:30 | velocette